tag:blogger.com,1999:blog-89542808409055254302024-03-13T10:19:46.331-03:00Movimento Trem de Ferro - Ver de Trem fundado em 1986.Projeto Ver de Trem na luta pela revitalização das Ferrovias na BahiaProjeto Ver deTremhttp://www.blogger.com/profile/02240999205247500685noreply@blogger.comBlogger110125tag:blogger.com,1999:blog-8954280840905525430.post-42956761936844541902018-01-11T11:18:00.002-03:002018-01-11T11:20:40.433-03:00Notícias atualizadas acesse nosso facebook<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;">Acesse nosso facebook e mantenha-se atualizado das novidades na área ferroviária:</span><br />
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<a href="https://www.facebook.com/verdetrem"><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/-v6yE5J7ukq4/WldwmJYXEYI/AAAAAAAACr8/IzVdTUP0WF8sR-xlxbuFbOIXR-n68FCCACLcBGAs/s1600/facebook%2Bverdetrem.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="225" data-original-width="225" height="400" src="https://4.bp.blogspot.com/-v6yE5J7ukq4/WldwmJYXEYI/AAAAAAAACr8/IzVdTUP0WF8sR-xlxbuFbOIXR-n68FCCACLcBGAs/s400/facebook%2Bverdetrem.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: large;">https://www.facebook.com/verdetrem</span></td></tr>
</tbody></table>
</a>Projeto Ver deTremhttp://www.blogger.com/profile/02240999205247500685noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8954280840905525430.post-63977764293855571272017-03-29T16:23:00.003-03:002017-03-29T17:11:53.749-03:00Alberto Querino fala no Fórum em Defesa do Trem do SubúrbioA abertura do forum em defesa do trem do subúrbio aconteceu no último dia 23/03/2017<br />
na Defensoria Pública de Salvador.<br />
O forum tem por objetivo propor: maior diálogo do Governo do Estado com a população para debater qualquer mudança,manutenção da bitola métrica ou utilização de bitola mista,manter os trens em funcionamento durante execução de qualquer obra evitando mais engarrafamentos na Av. Suburbana,recuperação da linha ferrea no trecho entre Paripe e Simões Filho e expansão para Alagoinhas e Feira de Santana, manutenção da tarifa do trem mais baixa que a tarifa do onibus,economia e transparência dos recursos públicos,aquisição de novos trens para bitola métrica,normalizar o quadro de funcionários dos setores operacionais que está abaixo da metade a mais de 10 anos.<br />
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<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/11jg6xYnNFg" width="560"></iframe><br />
<br />Projeto Ver deTremhttp://www.blogger.com/profile/02240999205247500685noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8954280840905525430.post-38790847857498235402015-04-22T00:10:00.003-03:002015-04-22T00:11:48.638-03:00Trem-bala japonês bate novo recorde de velocidade e atinge 603 km/h<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-ksq8bD39JEs/VTcQuwNQlmI/AAAAAAAACew/k7kzTep3MYQ/s1600/54cwqvvnnw19jcscwlmh3r2tb.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-ksq8bD39JEs/VTcQuwNQlmI/AAAAAAAACew/k7kzTep3MYQ/s1600/54cwqvvnnw19jcscwlmh3r2tb.jpg" height="328" width="540" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption">Foto: Reuters</td></tr>
</tbody></table>
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Trem-bala japonês bate novo recorde de velocidade e atinge 603 km/h<br />
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Japão - O trem japonês de levitação magnética "Maglev", ainda em fase de testes e operado pela empresa ferroviária Central Japan Railway, bateu nesta terça-feira seu próprio recorde mundial de velocidade ao atingir 603 km/h, menos de uma semana de quebrar a marca anterior. A velocidade foi alcançada na via de testes de 42 quilômetros de extensão instalada na Prefeitura de Yamanashi, a 35 quilômetros ao Oeste de Tóquio.<br />
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Com a atividade desta terça-feira, a Central Japan Railway concluiu os testes para atingir as altas velocidades com o "Maglev" sem o registro de nenhum problema. O mesmo trem bateu o recorde mundial ao alcançar 590 km/h no último dia 16 de abril.<br />
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O "Maglev" funciona por meio de um sistema de levitação magnética que usa motores lineares instalados perto dos trilhos. O campo magnético gerado faz com que o trem seja elevado até 10 centímetros acima da ferrovia e também o impulsiona, eliminando o contato e fazendo com que a única forma de atrito seja o ar.<br />
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A Central Japan Railway tem intenção de colocar o "Maglev" em funcionamento em 2027 entre a estação de Shinagawa, ao Sul de Tóquio, e a cidade de Nagóia, no Centro do Japão. O trajeto, de 286 quilômetros e feito pelo trem-bala em 88 minutos, seria reduzido para 40 minutos com o "Maglev".<br />
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A expectativa é que o trem circule a uma velocidade máxima de 500 km/h quando começar a operar. A Central Japan Railway pretende estender o serviço de Nagóia a Osaka, no Oeste do país, em 2045.Projeto Ver deTremhttp://www.blogger.com/profile/02240999205247500685noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8954280840905525430.post-7363425669024597292015-02-13T23:23:00.001-03:002015-02-13T23:23:39.066-03:00Carnaval no Trem 2015Carnaval no Trem 2015<br />
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O evento realizado pelo Projeto Ver de Trem acontece todos os anos a bordo do trem do subúrbio de Salvador, embalado com samba,frevo e marchinhas carnavalescas.<br />
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Assista o vídeo:<br />
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<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/9XVjX5G4OgA" width="560"></iframe><br />Projeto Ver deTremhttp://www.blogger.com/profile/02240999205247500685noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8954280840905525430.post-2182890479170548452014-12-14T16:48:00.002-03:002014-12-14T16:48:48.709-03:00Trem com decoração de Natal é destaque em São Paulo<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="380" src="//www.youtube.com/embed/dx47VxrXdL4" width="570"></iframe>Projeto Ver deTremhttp://www.blogger.com/profile/02240999205247500685noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8954280840905525430.post-13657119652782705592014-11-19T11:29:00.000-03:002014-11-19T11:29:07.083-03:00Assembleia aprova empréstimo de R$ 800 milhões para o terceiro trecho do metrô<br />
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<a href="http://4.bp.blogspot.com/-uZL6HzVLhQI/VGymgP3ebgI/AAAAAAAACYc/IKToxk0H4C8/s1600/metro%2BAguas%2BClaras.jpg" imageanchor="1"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-uZL6HzVLhQI/VGymgP3ebgI/AAAAAAAACYc/IKToxk0H4C8/s1600/metro%2BAguas%2BClaras.jpg" height="400" width="540" /></a><br />
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O Projeto de Lei 20.931/2014 foi enviado pelo governador Jaques Wagner em setembro deste ano<br />
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A Assembleia Legislativa aprovou por unanimidade na última terça-feira (18) a contratação do recurso da ordem de R$ 800 milhões para que o Governo do Estado continue as obras da Linha 1 do metrô de Salvador. O valor é para obras no trecho que liga as estações Pirajá e Águas Claras/Cajazeiras, que tem extensão de 5,5 quilômetros.<br />
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O Projeto de Lei 20.931/2014 foi enviado pelo governador Jaques Wagner em setembro deste ano. O recurso será captado pelo Poder Executivo Estadual junto à Caixa Econômica Federal e, posteriormente, será lançada a licitação para as obras.<br />
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As próximas estações da Linha 1 a serem incorporadas ao sistema metroviário serão Bom Juá, Pirajá e Bonocô. O primeiro trecho da Linha 2, que vai da estação Acesso Norte à estação Rodoviária, será entregue em outubro do ano que vem. A previsão é que o segundo trecho desta linha inclua outras quatro estações, Pernambués, Imbuí, CAB e Pituaçu, começando operação em abril de 2016. Em outubro de 2016 serão entregues mais quatro novas estações na Linha 2 - Flamboyant, Tamburugy , Bairro da Paz e Mussurunga.<br />
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Em abril de 2017 se completam as 19 estações previstas no contrato de concessão com a entrega da Estação Aeroporto.<br />
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fonte: Correio da BahiaProjeto Ver deTremhttp://www.blogger.com/profile/02240999205247500685noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8954280840905525430.post-20482832395504033722014-10-08T01:20:00.000-03:002014-10-08T01:20:18.285-03:009ª Caravana Ver de Trem pelo Brasil<br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="//www.youtube.com/embed/b_sYVymeywA" width="560"></iframe><br />
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A Caravana Ver de Trem pelo Brasil que acontece anualmente, realizou a 9ª edição, dessa vez o roteiro foi o Trem da Serra do Mar Paranaense, a intenção dessa iniciativa não é apenas turística, mas principalmente mostrar que as nossas ferrovias brasileiras, além de história teve um papel fundamental no desenvolvimento das regiões onde foram implantadas e nos dias de hoje é urgente o seu retorno após anos de abandono e falta de investimentos, pois é um meio de transporte ecologicamente correto e melhora a mobilidade dos grandes centros urbanos, e é a solução eficaz para interligação de cidades e estados.<br />
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<br />Projeto Ver deTremhttp://www.blogger.com/profile/02240999205247500685noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8954280840905525430.post-74587415338519197412014-10-01T15:43:00.000-03:002014-10-01T15:43:00.444-03:00Governo da Bahia pré-qualifica empresas interessadas na execução das obras do VLT em Salvador<span style="background-color: white; color: #141823; font-family: Helvetica, Arial, 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px;"><br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-GoFiWvQFnIA/VCxKSgyCCPI/AAAAAAAACWE/6EkJNvEMz4U/s1600/vlt%2Bsuburbio.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-GoFiWvQFnIA/VCxKSgyCCPI/AAAAAAAACWE/6EkJNvEMz4U/s1600/vlt%2Bsuburbio.jpg" height="420" width="540" /></a></div>
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Inserido no conjunto de ações de melhorias da mobilidade urbana em Salvador, o edital de pré-qualificação para as empresas interessadas em executar as obras de implantação de Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), no trecho Comércio - São Luiz (Paripe) foi publicado na edição desta terça-feira (30) do Dário Oficial do Estado.<br />
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Este processo antecede a licitação, que será realizada em Regime Diferenciado de Contratação Integrada (RDC). Na etapa de pré-qualificação, as empresas interessadas apresentam documentos que comprovem sua capacidade de executar as obras. Esse material será avaliado e as companhias consideradas aptas participarão de concorrência, vencendo aquela que apresentar proposta de menor preço.<br />
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O chefe de gabinete da Secretaria Estadual da Casa Civil, Bruno Dauster, explicou que o VLT substituirá o atual trem do subúrbio, trazendo uma opção de transporte de massa mais moderno para a população. “Vamos garantir aos soteropolitanos uma circulação com mais segurança, rapidez, conforto e confiabilidade. Futuramente, o VLT ainda será integrado a outros meios de transporte, como o BRT e o metrô, com um bilhete único, facilitando ainda mais a vida de quem mora em Salvador”.<br />
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O investimento previsto para o trecho Comércio - São Luiz, incluindo o material rodante, é de aproximadamente R$1 bilhão. O VLT do subúrbio possuirá cerca de 18,5 quilômetros de extensão e, quando estiver totalmente implantado, deverá transportar 100 mil passageiros por dia. A previsão é de que as obras comecem a ser executadas no início de 2015, com prazo de conclusão de até 24 meses.<br />
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fonte: Governo do Estado da BahiaProjeto Ver deTremhttp://www.blogger.com/profile/02240999205247500685noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8954280840905525430.post-14817911710732118612014-10-01T15:22:00.000-03:002014-10-01T15:22:07.602-03:00Muita música no trem do subúrbio de Salvador<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-Z135Xz3wRG8/VCxGDt9xnvI/AAAAAAAACVs/L-WqSZ0MwOI/s1600/samba%2Bver%2Bde%2Btrem.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-Z135Xz3wRG8/VCxGDt9xnvI/AAAAAAAACVs/L-WqSZ0MwOI/s1600/samba%2Bver%2Bde%2Btrem.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div>
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Música no trem<br /><br />Mais uma edição do música no trem realizado pelo MTF- Ver de Trem acontecerá no próximo dia 11 de outubro.<br /><br />PASSEIO DE TREM COM MÚSICA NA VOZ E NO TECLADO DE SAUL AVELAR.<br /><br />DIA: 11 DE OUTUBRO<br /><br />HORÁRIO: 13:00H <br /><br />EMBARQUE: ESTAÇÃO CALÇADA <br /><br />VALOR: R$ 50,00 (ALMOÇO, BONÉ e DUAS LATINHAS INCLUSOS) <br /><br /><br /><br />APOIO INSTITUCIONAL E LOGÍSTICO: <br /><br />C.T.B - COMPANHIA DE TRANSP. DA BAHIA – INDAL – COOKTUR E JAMBERÊ TURISMO.Projeto Ver deTremhttp://www.blogger.com/profile/02240999205247500685noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8954280840905525430.post-56942556090797386652014-09-23T11:38:00.000-03:002014-09-23T11:49:18.165-03:00Maceió oferece passeios de trem com crianças<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-yYrPIcUA2P8/VCGFmFTVzeI/AAAAAAAACVY/tMxJJs2YNH4/s1600/Children.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-yYrPIcUA2P8/VCGFmFTVzeI/AAAAAAAACVY/tMxJJs2YNH4/s1600/Children.jpg" /></a></div>
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Proposta é diversificar rotina dos estudantes, apresentar história e avanços do modal ferroviário, além de falar sobre mobilidade urbana<br />
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Durante os meses de setembro e outubro, o clima na Companhia Brasileira de Trens Urbanos de Maceió (CBTU) é de diversão e aprendizado nos vários passeios de trem destinados a estudantes de escolas públicas, particulares e instituições beneficentes. A atividade educativa engloba lições de cidadania, conscientização e prevenção a acidentes, além da observação de paisagens naturais urbanas e rurais, bem como construções históricas ao longo dos 32km da ferrovia em Alagoas.<br />
<br />
Nesses primeiros 15 dias de setembro, mais de 500 crianças já participaram de excursões ferroviárias. Uma das instituições, a Escola de Educação Básica Projetando a Vida, trouxe na última quinta-feira (18), cerca de 80 alunos e 20 professores.<br />
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Para Benivan da Silva, diretor da Escola, a atividade faz parte do Projeto Alagoas – Estrela Radiosa. “Abordamos em sala de aula assuntos como mobilidade urbana, transporte público e turismo, o passeio de trem é forma de vivenciar a teoria apresentada” afirmou Benivan.<br />
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De acordo com a CBTU, as excursões em Trem e VLT seguem até outubro, e intensifica com a aproximação do dia das crianças, 12 de outubro.<br />
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A inserção de escolas e instituições no universo ferroviário existe há mais de 20 anos em Maceió. A proposta da CBTU é diversificar a rotina dos estudantes, apresentar e conquistar possíveis usuários do futuro para o transporte sobre trilhos, além de demonstrar a história e os avanços do modal ferroviário, falar sobre mobilidade urbana e turismo no estado de Alagoas. Só em 2013, o projeto contou com a participação de mais de 3.000 crianças.<br />
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Fonte: Companhia Brasileira de Trens Urbanos/Portal BrasilProjeto Ver deTremhttp://www.blogger.com/profile/02240999205247500685noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8954280840905525430.post-3485616478448031472014-08-25T23:26:00.000-03:002014-09-23T11:50:23.471-03:00Estação Retiro do Metrô de Salvador foi inaugurada nesta segunda-feira.<br />
<span id="goog_707974128"></span>
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-kuN9plQN9S0/U_vt8JmcseI/AAAAAAAACQA/6KOLyPy2yw0/s1600/380x280xIMAGEM_DESTAQUE_1.jpg.pagespeed.ic.EsyGr6XEhv%2B(1).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-kuN9plQN9S0/U_vt8JmcseI/AAAAAAAACQA/6KOLyPy2yw0/s1600/380x280xIMAGEM_DESTAQUE_1.jpg.pagespeed.ic.EsyGr6XEhv%2B%281%29.jpg" height="293" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-Ua1XCs9A2ZA/U_vveCfuudI/AAAAAAAACQU/TsRsXNlNBQc/s1600/metro_retiro_03.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-Ua1XCs9A2ZA/U_vveCfuudI/AAAAAAAACQU/TsRsXNlNBQc/s1600/metro_retiro_03.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
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A estação Retiro, quinta estação da linha 1 do Metrô de Salvador, foi entregue na manhã desta segunda-feira (25) e já pode ser utilizada pela população. A cerimônia de inauguração teve a presença do governador Jaques Wagner. A estação, que tem 5,8 mil m² de área construída,elevadores,rampa de acesso,escadas rolantes,piso tátil e banheiros adaptados para pessoas com deficiências,funcionará gratuitamente entre as 9 às 16h, em operação assistida.<br />
<br />
De acordo com o governo da Bahia,ao todo,o Sistema Metroviário terá investimento de R$ 3,6 bilhões, sendo que R$ 1,4 bilhão da CCR, R$ 1,2 bilhão do Governo Federal e R$ 1 bilhão do Governo Estadual.<br />
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fotos: Manu Dias/GOVBA.Projeto Ver deTremhttp://www.blogger.com/profile/02240999205247500685noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8954280840905525430.post-89722320280271261612014-08-24T18:08:00.001-03:002014-09-23T11:52:07.533-03:00Modernização do Sistema Ferroviário em Salvador. <a href="http://1.bp.blogspot.com/-EiU8gV3O1Uo/U_pTx6DFhrI/AAAAAAAACPQ/31ohkZoas8M/s1600/trem_do_suburbio_ferroviario_de_salvador_1.jpg" imageanchor="1"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-EiU8gV3O1Uo/U_pTx6DFhrI/AAAAAAAACPQ/31ohkZoas8M/s320/trem_do_suburbio_ferroviario_de_salvador_1.jpg" height="430" width="540" /></a><br />
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Atenção comunidade<br />
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Audiência Pública: dia 23 de setembro de 2014 - das 08 às 13h.<br />
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Ainda este mês deve acontecer a licitação para a modernização do Sistema Ferroviário em Salvador. Realizamos um debate no dia 22 de abril deste ano no Centro Cultural Plataforma, onde foi apresentado pelo Coord. Executivo da Casa Civil do Estado da Bahia Sr. Bruno Dauster.<br />
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Estamos acompanhando e cobrando durante as visitas ao Ministério Público Estadual com Dra. Hortència Pinho para tratar do assunto, na Própria Casa Civil e na SEDUR /CTB-Comp. de Transportes da Bahia com o recente diretor Sr. Eduardo Copello.<br />
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O projeto contempla a extensão dos serviços dos trens até o bairro do Comércio no Centro de Salvador, com as linhas duplicadas, com novas duas paradas: uma para o acesso a Feira de S. Joaquim e Ferrie e outra nas imediações da Policia Federal.<br />
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No trecho já existente, teremos as estações: na Baixa do Fiscal, Boiadeiro, São Bráz (ladeira do Mocotó), Setúbal em Coutos e São Luis logo após o viaduto do acesso à Base Naval. Já vai acontecer no dia 23 set da 08 às 13h uma Audiência Pública promovida pelo Minist. dos Transportes e Escola Politécnica da Ufba, para a apresentação do estudo de viabilidade de implantação do Trem Regional de Passageiros entre Salvador X Alagoinhas X Feira de Santana.<br />
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Cuja reivindicação foi debatida no Seminário Nacional sobre Preservação e Revitalização Ferroviária que promovemos (Nós do Ver de Trem em parceria com a AELB-Assoc. dos Engenheiros Ferroviários do Leste Brasileiro) em 2005 na mesma Escola citada acima.<br />
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Vamos precisar da presença de todos.<br />
<br />
Audiência Pública: dia 23 de setembro de 2014 - das 08 às 13h.<br />
<br />
Gilson J. Vieira<br />
Coord. geral Mov. Trem de Ferro/Ver de Trem<br />
28 anos na luta pelo retorno dos trens de passageiros na Bahia e no Brasil.Projeto Ver deTremhttp://www.blogger.com/profile/02240999205247500685noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8954280840905525430.post-5888235024996043722014-06-21T01:06:00.001-03:002014-06-21T01:06:16.346-03:00O retorno do Forró no trem <br />
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O tradicional forró realizado pelo Projeto Ver de Trem que acontece nos mêses de junho e julho retoma as atividades depois de 6 anos, devido a requalificação do trem do subúrbio de Salvador agora sob direção da CTB ( Companhia de Transporte da Bahia )<br />
Confira o segundo dia do evento que contou com a presença de mais de 200 pessoas embalando o percurso com muita animação e claro o autêntico forró pé de serra.<br />
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Confira o vídeo:<br />
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<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="//www.youtube.com/embed/RlBwQ98N9OI?rel=0" width="560"></iframe><br />
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por: Franco Coelho/Projeto Ver de TremProjeto Ver deTremhttp://www.blogger.com/profile/02240999205247500685noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8954280840905525430.post-9217318555905274932014-04-30T10:04:00.000-03:002014-04-30T10:06:38.049-03:00MT e ANTT retomam discussão sobre o transporte ferroviário de passageiros<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-OixP6x9kJWQ/U2D0chDwgOI/AAAAAAAACLE/2F2sZniQBDs/s1600/not1398799861.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-OixP6x9kJWQ/U2D0chDwgOI/AAAAAAAACLE/2F2sZniQBDs/s1600/not1398799861.jpg" height="178" width="320" /></a></div>
<div style="border: 0px; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 12px; margin-bottom: 1em; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify;">
Os estudos para desenvolver o transporte ferroviário de passageiros elaborados ao longo do último ano por técnicos do Ministério dos Transportes e da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) foram o tema desta terça-feira (29/04) de seminário realizado no auditório da ANTT, em Brasília. A segunda edição do seminário “Trens Regionais de Passageiros – uma necessidade que se impõe” teve como objetivo entregar o relatório final do grupo de trabalho criado para propor sugestões a fim de incrementar a participação da modalidade na malha de transportes do país. Segundo o coordenador do grupo José Queiroz de Oliveira, da ANTT, o documento será encaminhado ao Ministério dos Transportes para subsidiar a formulação de políticas nessa área.</div>
<div style="border: 0px; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 12px; margin-bottom: 1em; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify;">
Entre os pontos do relatório, estão a análise da possibilidade de reutilização de trechos da malha ferroviária brasileira para o transporte de passageiros; a reestruturação do setor para atuar com mais sinergia; sugestão de normas; a questão da comunicação e sinalização ferroviária para passageiros e a opinião da indústria ferroviária nacional na formação da política pública de transporte ferroviário de passageiros.</div>
<div style="border: 0px; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 12px; margin-bottom: 1em; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify;">
O documento propõe 16 trechos para implantação de trens de passageiros. Estão localizados nos estados de DF/GO (dois trechos); MG (seis trechos); SP (um trecho); RJ (um trecho); SC (dois trechos); PB (dois trechos); MA (um trecho), além do Trem do Sol, entre Salvador/BA e São Luis/MA.</div>
<div style="border: 0px; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 12px; margin-bottom: 1em; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify;">
Segundo o relatório, outros seis ramais de trens de passageiros, com os Estudos de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA) concluídos, após contratação pelo Ministério dos Transportes, poderão tornar-se projetos-piloto para a implantação dos demais trechos estudados pelo grupo de trabalho. </div>
<div style="border: 0px; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 12px; margin-bottom: 1em; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify;">
Abaixo, a lista dos seis ramais:</div>
<div style="border: 0px; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 12px; margin-bottom: 1em; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify;">
1) Caxias do Sul-Bento Gonçalves/RS – com extensão de 62 km;</div>
<div style="border: 0px; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 12px; margin-bottom: 1em; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify;">
2) Londrina-Maringá/PR – com extensão de 150 km;</div>
<div style="border: 0px; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 12px; margin-bottom: 1em; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify;">
3) Pelotas-Rio Grande/RS – com extensão de 100 km;</div>
<div style="border: 0px; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 12px; margin-bottom: 1em; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify;">
4) Conceição da Feira-Salvador-Alagoinhas/BA – com extensão de 224 km:</div>
<div style="border: 0px; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 12px; margin-bottom: 1em; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify;">
5) Codó/MA-Teresina/PI-Altos/PI – com extensão de 244 km; e</div>
<div style="border: 0px; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 12px; margin-bottom: 1em; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify;">
6) São Luís-Itapecuru/MA – com 115 km.</div>
<div style="border: 0px; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 12px; margin-bottom: 1em; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="border: 0px; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 12px; margin-bottom: 1em; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify;">
<strong style="border: 0px; color: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; line-height: 18px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;">Serviços</strong> - Atualmente o País conta com três serviços de trens de passageiros: Belo Horizonte/MG-Vitória/ES e Parauapebas/PG-São Luís/MA, operados pela Vale e Curitiba-Paranaguá/PR, operado pela empresa Serra Verde Express. Por ano são transportados mais de 1,3 milhão de pessoas.</div>
<div style="border: 0px; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 12px; margin-bottom: 1em; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify;">
Criado pela Agência em março de 2013, o Grupo de Trabalho Trens de Passageiros (GTTP) foi composto por seis subgrupos temáticos e pela assessoria de um Conselho Consultivo, contemplado com a participação de diferentes entidades e segmentos da sociedade que têm interesse no tema.</div>
<div style="border: 0px; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 12px; margin-bottom: 1em; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify;">
Também estiveram presentes no seminário a deputada federal Rose de Freitas (PMDB/ES), o diretor de Infraestrutura Ferroviária do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), Mário Dirani, o diretor da Empresa de Planejamento e Logística (EPL), Helio Mauro França, além de autoridades políticas e especialistas do setor.</div>
<div style="border: 0px; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 12px; margin-bottom: 1em; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify;">
O tema começou a ser discutido amplamente na primeira edição do seminário, em novembro de 2012, em que participaram representantes todas as esferas de governo, da iniciativa privada, e das entidades de classes. (CM)</div>
<div style="border: 0px; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 12px; margin-bottom: 1em; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="border: 0px; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 12px; margin-bottom: 1em; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify;">
fonte: <a href="http://www.transportes.gov.br/noticia/conteudo/id/110157" target="_blank">Ministério dos transportes</a></div>
Projeto Ver deTremhttp://www.blogger.com/profile/02240999205247500685noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8954280840905525430.post-20751339729752914342014-04-25T22:19:00.000-03:002014-04-25T22:35:51.276-03:00ANTT realiza seminário sobre trens de passageiros<div style="background-color: #eaeaea; border: 0px; color: #3b3b3b; font-family: Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px 0px 10px; vertical-align: baseline;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-70xwYvkSiCU/U1sJJhkT2PI/AAAAAAAACK4/susDcy1gtqQ/s1600/Bom+Sinal%2527s+VLT+Mobile+4+trains.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-70xwYvkSiCU/U1sJJhkT2PI/AAAAAAAACK4/susDcy1gtqQ/s1600/Bom+Sinal%2527s+VLT+Mobile+4+trains.jpg" height="298" width="400" /></a></div>
<div style="background-color: #eaeaea; border: 0px; color: #3b3b3b; font-family: Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px 0px 10px; vertical-align: baseline;">
<br /></div>
<div style="background-color: #eaeaea; border: 0px; color: #3b3b3b; font-family: Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px 0px 10px; vertical-align: baseline;">
<br /></div>
<div style="background-color: #eaeaea; border: 0px; color: #3b3b3b; font-family: Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px 0px 10px; vertical-align: baseline;">
24/04/2014</div>
<div style="background-color: #eaeaea; border: 0px; color: #3b3b3b; display: table; font-family: Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px 0px 15px; vertical-align: baseline;">
<div style="background-color: transparent; border: 0px; outline: 0px; padding: 0px 0px 10px; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
hA Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), em parceria com o Ministério dos Transportes, realiza, a partir das 8h do dia 29 de abril, no auditório da sede da Agência, a segunda edição do Seminário “Trens Regionais de Passageiros – uma necessidade que se impõe”. Na ocasião, serão divulgados os resultados alcançados, no último ano, pelo Grupo de Trabalho Trens de Passageiros (GTTP).</div>
<div style="background-color: transparent; border: 0px; outline: 0px; padding: 0px 0px 10px; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
O relatório final a ser apresentado traz diagnósticos e propõe ações para incrementar a participação do transporte ferroviário de passageiros no Brasil, utilizando-se da malha ferroviária existente e das futuras concessões resultantes da nova malha que está sendo construída. “Os estudos mostram que é possível recuperar, remodelar e reutilizar trechos de ferrovias para que um mesmo trecho possa atender ao transporte de pessoas e de cargas”, explica o diretor-geral da ANTT, Jorge Bastos.</div>
<div style="background-color: transparent; border: 0px; outline: 0px; padding: 0px 0px 10px; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
O Grupo de Trabalho foi criado pela Agência em março de 2013, sob a coordenação técnica do assessor da Diretoria, José Queiroz de Oliveira, e conta com a participação da Superintendência de Infraestrutura e Serviços do Transporte Ferroviário de Carga, da Superintendência de Serviço de Transporte de Passageiros e de unidades regionais.</div>
<div style="background-color: transparent; border: 0px; outline: 0px; padding: 0px 0px 10px; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
Durante a atuação, o GTTP contou com seis subgrupos temáticos e com a assessoria de um Conselho Consultivo, contemplado com a participação de diferentes entidades e segmentos da sociedade que têm interesse no tema. “O relatório teve a participação de ministérios, empresas e órgãos públicos, além de universidades e indústrias ferroviárias, constituindo-se em um importante legado para a retomada do uso de trens regionais de passageiros no Brasil”, reforça José Queiroz de Oliveira, Coordenador do GT.</div>
<div style="background-color: transparent; border: 0px; outline: 0px; padding: 0px 0px 10px; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
A primeira edição do seminário, que ocorreu em 2012, contou com a participação de todas as esferas de governo, da iniciativa privada, e das entidades representativas de classes. Veja programação abaixo.</div>
<div style="background-color: transparent; border: 0px; outline: 0px; padding: 0px 0px 10px; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
Baixe a programação do seminário <a href="http://www.antt.gov.br/html/objects/_downloadblob.php?cod_blob=12467" target="_blank">aqui</a><br />
<br />
<br />
fonte: <a href="http://www.antt.gov.br/index.php/content/view/31130/ANTT_realiza_seminario_sobre_trens_de_passageiros.html" target="_blank">ANTT</a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
</div>
Projeto Ver deTremhttp://www.blogger.com/profile/02240999205247500685noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8954280840905525430.post-70986154796368090562014-02-10T22:43:00.002-03:002014-02-10T22:50:10.734-03:00Obras do Metrô de Salvador retomadas em ritmo acelerado<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="color: #333333; font-family: 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;"><br />
</span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-VMccQBXt1wE/Uvl_hX6_E8I/AAAAAAAACIs/C01_9WBw_5M/s1600/12347594954_7679d90e52_b.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="" border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-VMccQBXt1wE/Uvl_hX6_E8I/AAAAAAAACIs/C01_9WBw_5M/s1600/12347594954_7679d90e52_b.jpg" height="370" title="foto: Agecom" width="540" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">foto: Agecom</td></tr>
</tbody></table>
<div style="display: inline; text-align: left;">
<div style="text-align: justify;">
<br />
Salvador – As obras do Sistema Metroviário Salvador/Lauro de Freitas, que contemplam a retomada e conclusão da Linha 1 (Lapa/Pirajá com extensão a Cajazeiras) e a implantação da Linha 2 (Salvador/Lauro de Freitas), seguem em ritmo acelerado, de acordo com o cronograma do contrato de Parceria Público-Privada (PPP) entre o consórcio CCR Metrô Bahia, o Estado e a União.<br />
No primeiro trecho a entrar em operação, onde se encontram as estações Lapa e Acesso Norte, a fase de testes será realizada em junho deste ano, e os operários trabalham na manutenção de trens, trilhos e estruturas concluídas. Também na Linha 1 foram iniciadas as obras do tramo Acesso Norte/Pirajá, previsto para funcionar em janeiro de 2015<br />
Durante o processo de manutenção, os trens que serão utilizados no sistema estão sendo desmontados para a checagem de cada peça, além da avaliação das condições dos trilhos e estações da linha existente para a requalificação e correção de defeitos. <br />
<span style="font-family: inherit;">O sistema iniciará, no dia 13 de junho, a operação assistida nos seis quilômetros do trecho Lapa/Acesso Norte, onde a CCR já realiza testes na rede elétrica de alta tensão. Nesse período, os trens funcionarão gratuitamente com número limitado a 250 passageiros e quatro horas por dia. A oferta de trens e horários será ampliada gradativamente até o início da operação comercial, em 15 de setembro.</span></div>
</div>
<span class="text_exposed_show"><span style="color: #333333;">
</span></span>Projeto Ver deTremhttp://www.blogger.com/profile/02240999205247500685noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8954280840905525430.post-65337128285974937962014-01-31T11:23:00.001-03:002014-01-31T11:23:41.160-03:00Malha da FCA poderá ser melhor aproveitada na Bahia<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;"><br /></span>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-o9IJsT-o_tM/Uuuus8C6MFI/AAAAAAAACIQ/aL-i1vYP0IQ/s1600/DSCN1465.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-o9IJsT-o_tM/Uuuus8C6MFI/AAAAAAAACIQ/aL-i1vYP0IQ/s1600/DSCN1465.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="text-align: start;">A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) promoveu na última</span></div>
<div style="text-align: left;">
quarta(29/), em Juazeiro (BA), Reunião Participativa para ouvir manifestações da população local sobre o aproveitamento <span class="text_exposed_show" style="display: inline;">que será dado aos trechos devolvidos da malha da Ferrovia Centro Atlântica (FCA) nos estados da Bahia e Pernambuco.</span></div>
<span class="text_exposed_show" style="background-color: white; display: inline;"><div style="text-align: left;">
<span style="color: #333333; font-family: 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;"><br /></span></div>
<span style="color: #333333; font-family: 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;"><div style="text-align: left;">
O objetivo do encontro foi ouvir o que a população tinha para sugerir quanto ao melhor aproveitamento dos trechos ferroviários nos quais não trafegam trens. Esses trechos poderão ser utilizados para composições de passageiros ou para fins turísticos, bem como para projetos de mobilidade urbana.</div>
</span><div style="text-align: left;">
<br /></div>
<span style="color: #333333; font-family: 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;"><div style="text-align: left;">
Esta reunião encerrou o ciclo de audiências envolvendo o processo definido pela Resolução ANTT nº 4.131/2013, destinada a colher propostas para a manutenção da operação ferroviária nessa malha e ao aproveitamento dos trechos para implantação de passageiros ou de turismo.</div>
</span><div style="text-align: left;">
<br /></div>
<span style="color: #333333; font-family: 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;"><div style="text-align: left;">
Antes de Juazeiro, houve reuniões em Vitória(ES) (09/12/13), Montes Claros(MG) (18/12/13), Campos dos Goytacases(RJ) (13/01/14), Salvador (21/01/14) e Aracaju (23/01.14). A documentação completa relativa aos objetivos dessas reuniões está disponível (até o dia 31 deste mês) em sua integralidade no site da Agência, no seguinte endereço eletrônico:<a href="http://www.facebook.com/l.php?u=http%3A%2F%2Fwww.antt.gov.br%2F&h=wAQGhYkpL&enc=AZNilELy2TxRzg_-ucTcRbb6-qVDyvmIvToDy1fLT3fHgdTNU1hFpdHJFsOKnRpdCSMXDJjeS3enirIFLcJnM-1YAuf_moShRBylsfqrFZi2KEgsekmuw4yPSNDyRQBNuOV5rmkUWMRt9aLwOFmqhtsv&s=1" rel="nofollow nofollow" style="color: #3b5998; cursor: pointer; text-decoration: none;" target="_blank">http://www.antt.gov.br/</a> – Tomada de Subsídio nº 019/2013.</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
fonte: sinfer.org.br</div>
</span></span>Projeto Ver deTremhttp://www.blogger.com/profile/02240999205247500685noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8954280840905525430.post-39717432758766553542014-01-13T22:49:00.000-03:002014-01-13T22:50:43.718-03:00Vale investe mais de US$ 80 milhões em novos trens para a viagem Vitória a Minas<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 12.727272033691406px; line-height: 16.988636016845703px;"><br />
</span> <span style="background-color: white; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 12.727272033691406px; line-height: 16.988636016845703px;"><br />
</span> <span style="background-color: white; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 12.727272033691406px; line-height: 16.988636016845703px;"><br />
</span> <span style="background-color: white; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 12.727272033691406px; line-height: 16.988636016845703px;">O Trem de Passageiros da Estrada de Ferro Vitória a Minas (EFVM), que faz a ligação entre Espírito Santo e Minas Gerais, vai começar 2014 de cara nova. </span><br />
<br style="background-color: white; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 12.727272033691406px; line-height: 16.988636016845703px;" />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 12.727272033691406px; line-height: 16.988636016845703px;">Única empresa do país a oferecer, diariamente, o serviço de transporte ferroviário de passageiros em longa distância, a Vale investiu US$ 80,2 milhões para renovar a frota. Fabricados na Romênia, os vagões obedecem a padrões europeus de qualidade. </span><br />
<br style="background-color: white; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 12.727272033691406px; line-height: 16.988636016845703px;" />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 12.727272033691406px; line-height: 16.988636016845703px;">Serão, ao todo, 56 novos carros, sendo 10 executivos e 30 econômicos, além de vagões-restaurante, lanchonete, gerador e cadeirante (destinado a pessoas com dificuldade de locomoção).</span><br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 12.727272033691406px; line-height: 16.988636016845703px;"><br />
</span> <span style="background-color: white; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 12.727272033691406px; line-height: 16.988636016845703px;">Veja o vídeo:</span><br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 12.727272033691406px; line-height: 16.988636016845703px;"><br /></span>
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="//www.youtube.com/embed/nrRB4Zxa7dQ" width="540"></iframe>Projeto Ver deTremhttp://www.blogger.com/profile/02240999205247500685noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8954280840905525430.post-81717815114543597222013-12-12T23:14:00.000-03:002013-12-12T23:14:51.006-03:008ª Caravana Ver de Trem pelo Brasil visita Museu da Companhia Paulista8ª Caravana Ver de Trem pelo Brasil<br />Visita ao Museu da Companhia Paulista<br /><br />Nas imagens podemos ver o acervo de material ferroviário que resgata a história da ferrovia paulista e que resiste a ação do tempo graças a esse belo trabalho de preservação.<br />
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<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="//www.youtube.com/embed/fEC_k2MpxyE" width="560"></iframe><br />Projeto Ver deTremhttp://www.blogger.com/profile/02240999205247500685noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8954280840905525430.post-14818838701392896382013-11-14T23:30:00.000-03:002013-11-14T23:30:06.939-03:00Cruzamento de trem de passageiros BH a Vitória Trem da Vale<br />
Momento do cruzamento dos trens de passageiros.<br />
Por medida de segurança a Vale estabeleceu a redução de velocidade sempre que trens de passageiros se cruzam.<br />
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mas um momento da 7ª Caravana Ver de Trem pelo Brasil que aconteceu em 13/10/2012<br />
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<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="//www.youtube.com/embed/e0uJ6E9Wjao" width="540"></iframe><br />Projeto Ver deTremhttp://www.blogger.com/profile/02240999205247500685noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8954280840905525430.post-79601993307570871242013-10-17T16:48:00.003-03:002013-10-17T16:48:59.561-03:00Governo anuncia Metrô 2, VLT e BRT para SSA com R$7bi em investimentos<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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f<a href="http://2.bp.blogspot.com/-clDqutnPdek/UmA9CWt5dxI/AAAAAAAACDA/9dJH_o80RxI/s1600/pac2.bmp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" esa="true" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-clDqutnPdek/UmA9CWt5dxI/AAAAAAAACDA/9dJH_o80RxI/s400/pac2.bmp" width="400" /></a></div>
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O Governo da Bahia e a Companhia de Concessões Rodoviárias (CCR) assinaram, nesta terça-feira (15), o contrato de concessão do Sistema Metroviário de Salvador e Lauro de Freitas, no Gran Hotel Stella Maris, na capital baiana. Com a assinatura do contrato da Parceria Público-Privada, a Linha 1 será concluída e a Linha 2 implantada.</div>
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A solenidade teve a presença da presidente Dilma Rousseff, do governador Jaques Wagner, do prefeito ACM Neto, ministros, deputados federais e estaduais, secretários baianos e outras autoridades.</div>
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Segundo o governador, serão investidos R$ 7,3 bilhões, incluindo verbas dos governos federal, estadual e municipal e da iniciativa privada, de modo que no final de 2014, a população vai poder circular e utilizar o metrô no primeiro trecho, que em seguida, será estendido até Cajazeiras/Águas Claras. Ele também lembrou que algumas obras já estão em andamento para facilitar a mobilidade urbana, a exemplo de viadutos, da duplicação da Avenida Pinto de Aguiar e da Via Expressa.</div>
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No evento, foi anunciada ainda a liberação de verbas para outras obras em Salvador, através do PAC Mobilidade. De acordo com a presidente, além do metrô de Salvador/Lauro de Freitas, do complemento da Linha 1, vai oferecer outras duas ações, melhorando o transporte público de Salvador, com a implantação de 13 quilômetros de BRT (Bus Rapid Transit) da Lapa ao Iguatemi e implantação do VLT (Veículo Leve sobre Trilhos) metropolitano (Comércio/Calçada/Paripe).</div>
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MOBILIDADE URBANA</div>
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PRA TIRAR SALVADOR</div>
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DO ATRASO</div>
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Três obras de mobilidade em Salvador foram anunciadas por Dilma durante a cerimônia na tarde desta terça-feira (15).</div>
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"A primeira é com a Prefeitura de Salvador, que nós vamos realizar obras para melhorar o transporte coletivo aqui na Região Metropolitana, implantando o BRT Lapa-Iguatemi. São 13 quilômetros bem na região populosa, necessária para o transporte, e vamos aportar R$ 600 milhões: uma parte com o dinheiro do orçamento da União e a outra parte assegurando o financiamento", afirmou a presidente. </div>
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Segundo o Ministério das Cidades, o BRT será integrado com as obras de infraestrutura de transporte público coletivo em execução ou programadas para o estado e haverá integração com o metrô e outros modais. O prefeito ACM Neto havia falado sobre a intenção de anunciar este BRT nesta segunda-feira, com a vinda de Dilma.</div>
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As outras duas ações são com o Governo da Bahia. Uma é a implantação do VLT (Veículo Leve sobre Trilho) metropolitano, interligando bairros como Comércio, Calçada e o Subúrbio Ferroviário. "E a construção também do BRT Águas Claras-Paripe. Eu estou falando dessas três ações porque elas três são extremamente complementares. Eu acho que é de fato um momento histórico", disse a presidente.</div>
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As obras do VLT Metropolitano terão recursos de R$ 552 milhões do Orçamento Geral da União (OGU) e vai contemplar a requalificação, modernização de 13,5 km da ferrovia urbana Calçada/Paripe e expansão do sistema ferroviário existente (Calçada/Paripe) que vai possibilitar o atendimento a novas demandas e a integração com corredores estruturantes e metrô já apoiados pelo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), segundo o Ministério das Cidades. Também serão adquiridos 36 novos trens (VLT) a diesel.</div>
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Já para as obras do BRT Águas Claras-Paripe, estão destinados R$ 248 milhões de recursos da União para o governo do estado. A obra conta, de acordo com o Ministério das Cidades, com a implantação do prolongamento de oito quilômetros do corredor Orlando Gomes/29 de Março que permitirá o uso do BRT da Orla Atlântica (Piatã) à Orla da Baia de Todos os Santos (Paripe/São Luís).</div>
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O investimento de aproximadamente R$ 2,3 bilhões são parte dos R$ 50 bilhões anunciados pela presidente em junho deste ano para investimentos em obras no setor. Do total de recursos anunciados, aproximadamente R$ 1,616 bilhão são destinados para o governo do estado da Bahia, sendo R$ 816 de recursos do OGU e R$ 800 de financiamento. Já para a prefeitura de Salvador serão R$600 milhões, sendo R$ 300 de OGU e R$ 300 de financiamento.<br />
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fonte: <a href="http://www.bahiaja.com.br/cidades/noticia/2013/10/15/governo-anuncia-metro-2-vlt-e-brt-para-ssa-com-r7bi-em-investimentos,65348,0.html" target="_blank">Bahia já </a></div>
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Projeto Ver deTremhttp://www.blogger.com/profile/02240999205247500685noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8954280840905525430.post-27704777382750393152013-09-07T21:25:00.001-03:002013-09-07T21:25:13.334-03:00Filme resgata história do trem que incentivou a República<br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="330" src="//www.youtube.com/embed/ot_f06GjSz8" width="540"></iframe><br />
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A inauguração da Estrada de Ferro Ytuana, em 1873, bancada pelos barões do café, contribuiu para o desenvolvimento econômico da então Província de São Paulo e, também, para a proclamação da República. A chegada dos trens a Itu coincidiu com a famosa Convenção Republicana que resultaria, anos depois, no fim do império com a instalação do novo regime.<br />
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Esse momento relevante da história paulista é resgatado no documentário ‘Trem Republicano 1873’, dirigido por José Antônio Barros Freire, e que começa a ser exibido em circuito institucional – museus, casas de cultura e TVs educativas. A ferrovia ligava a região de Itu aos trilhos da São Paulo Railway, permitindo o escoamento mais rápido do café, grande riqueza paulista na época, ao porto de Santos.<br />
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Baseado em pesquisas feitas principalmente no Museu Republicano de Itu e no Museu Imperial de Petrópolis (RJ), o documentário mostra que os trens contribuíram para espalhar os ideais republicanos, já que facilitaram a distribuição dos jornais impressos na capital – entre eles A Província de São Paulo, atual O Estado de S. Paulo – pelo interior, com críticas ao Império e à escravatura.<br />
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Com roteiro de Pola Galé e edição de Daniel Parra, o documentário foi aprovado pelo Ministério da Cultura (Minc) e realizado com recursos da Lei Rouanet de incentivo à cultura. O vídeo está disponível na internet.<br />
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fonte : <a href="http://blogs.estadao.com.br/pelo-interior/filme-resgata-historia-do-trem-que-incentivou-a-republica/" target="_blank">Estadão</a>Projeto Ver deTremhttp://www.blogger.com/profile/02240999205247500685noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8954280840905525430.post-61588947622305142732013-08-01T23:15:00.000-03:002013-08-01T23:15:59.129-03:00Alagoinhas (BA) será beneficiada por trecho do PIL<br />
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<a href="http://2.bp.blogspot.com/-7RGZxYUnEC4/UfsTmaMK0DI/AAAAAAAACCk/YaSlRwZ641A/s1600/DSC05499.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="225" src="http://2.bp.blogspot.com/-7RGZxYUnEC4/UfsTmaMK0DI/AAAAAAAACCk/YaSlRwZ641A/s320/DSC05499.jpg" width="320" /></a>30/07/2013 - Ministério dos Transportes </div>
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O ministro dos Transportes, César Borges, recebeu nesta terça-feira (30/07) comitiva formada por parlamentares da Bahia. O principal assunto tratado foi a inclusão do município de Alagoinhas (BA) no traçado ferroviário previsto no Lote nº 8 das obras previstas no Programa de Investimentos em Logística (PIL), que ligará os municípios de Feira de Santana (BA) a Recife. O ministro garantiu que, enquanto a adequação da linha férrea que passa pela cidade não for realizada, não haverá desativações do trecho por parte da concessionária FCA – Ferrovia Centro-Atlântica. “Estamos colocando Alagoinhas como ponto obrigatório de passagem”, garantiu César Borges.<br />
O trecho inicialmente será rota no escoamento de cargas pela região, como safras agrícolas e insumos e produtos manufaturados. Mas a estrutura adequada ao novo modelo brasileiro, com trilhos de bitolas mais largas (de 1m para 1,60m), permitirá maior velocidade de tráfego das composições. “Não estamos retirando a estrutura existente. Na verdade, estamos potencializando o que já existe, pensando inclusive na possibilidade futura do transporte de passageiros, uma demanda crescente de mobilidade urbana”, destacou o diretor da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Carlos Nascimento, presente à reunião.<br />
O secretário de Fomento para Ações de Transportes, Daniel Sigelmann, destacou a ampliação da capacidade de oferta de serviços da nova ferrovia que substituirá a atual na região de Alagoinhas. “Provavelmente as empresas vão querer transportar mais”. Com a mesma opinião, o ministro ressaltou a oportunidade do município e de toda a Bahia alavancarem seus negócios com a contemplação do modal. “O governo vai bancar os investimentos até que a ferrovia deixe de ser deficitária, quando o volume transportado passa a pagar o custo”, explicou. Ao encerrar o encontro, César Borges convocou os parlamentares para, em conjunto com autoridades do estado, trabalharem para tornar o trecho ferroviário de Alagoinhas uma realidade. “Trata-se de recuperar a linha para atender as necessidades, tanto de cargas como de passageiros”.<br />
Participaram da audiência o prefeito de Alagoinhas (BA), Cezar Simões; senadora Lídice da Mata (PSB/BA); deputado federal Luiz Alberto (PT/BA); deputado federal José Rocha (PR/BA); Vereador Radiovaldo (PT/BA); deputado estadual Paulo Azi (DEM/BA).Projeto Ver deTremhttp://www.blogger.com/profile/02240999205247500685noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8954280840905525430.post-75685759474818991542013-07-24T20:58:00.000-03:002013-07-24T20:58:50.271-03:00Festa italiana ocorre dentro dos vagões de um trem em movimentoA série Trens do Brasil do Jornal da Record mostrou o trem que percorre 23 quilômetros em uma viagem de duas horas, que são regadas a música italiana, vinho e dança. Veja!<br />
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<iframe frameborder="0" height="315" marginheight="0" marginwidth="0" scrolling="no" src="http://player.r7.com/video/i/51ef1f850cf25a7d43ff7a3b?layout=wide252p" width="448"></iframe><br />Projeto Ver deTremhttp://www.blogger.com/profile/02240999205247500685noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8954280840905525430.post-92183133613907056182013-07-01T22:16:00.000-03:002013-07-01T22:16:47.719-03:00ANTT promove reuniões sobre ferrovia Salvador-Recife<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-elQiY_sQkv8/UdIpwRYlGVI/AAAAAAAACCQ/dh0lSrsOY8k/s500/5056614475-c237157ebe20120603.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="268" src="http://3.bp.blogspot.com/-elQiY_sQkv8/UdIpwRYlGVI/AAAAAAAACCQ/dh0lSrsOY8k/s400/5056614475-c237157ebe20120603.jpg" width="400" /></a></div>
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28/06/2013 - ANTT <br />
Duas reuniões participativas serão realizadas na próxima semana em Feira de Santana/BA (segunda-feira) e Recife/PE (quarta-feira) vão discutir o projeto do traçado do trecho ferroviário entre Feira de Santana e Ipojuca.<br />
Em Feira de Santana, a reunião será realizada no dia em 1º de julho ocorrerá de 14 às 18h, no Hotel Ibis, na rua Coronel José Pinto dos Santos, nº 700 – Bairro São João.<br />
Em Recife, a reunião será no dia 03 de julho, entre 14 e 18h no Recife Praia Hotel, na Avenida Boa Viagem, nº 9 – Pina.<br />
Esse trecho ferroviário integra o Plano de Investimento em Logística lançado pelo governo em agosto do ano passado. A ferrovia terá 893 km de extensão, cortando 37 municípios nos estados da Bahia, Sergipe, Alagoas e Pernambuco.<br />
O ponto de partida localiza-se em Feira de Santana, onde será instalado o pátio de interligação com o trecho ferroviário Belo Horizonte (MG)-Salvador (BA). Em Ipojuca (PE) os trilhos farão ligação com a Ferrovia Nordestina.<br />
A principal obra de arte desse trecho será a ponte sobre o rio São Francisco entre os estados de Sergipe e Alagoas, com extensão de 2.700 metros.<br />
Na Bahia a ferrovia passará pelos municípios de Feira de Santana, Coração de Maria, Santanópolis, Irará, Ouriçangas, Aramari, Inhambupe, Crisópolis, Olindina, Itapicuru, Tobias Barreto, Poço Verde, Fátima, Adustina, Paripiranga, Coronel João Sá e Pedro Alexandre.<br />
Em Sergipe os trilhos cortarão os municípios de Carira, Nossa Senhora da Glória, Monte Alegre de Sergipe, Porto da Folha e Poço Redondo.<br />
Em Alagoas a ferrovia passará pelos municípios de Pão de Açúcar, São José da Tapera, Senador Rui Palmeira, Poço das Trincheiras, Maravilha e Ouro Branco.<br />
Em Pernambuco serão atravessados os municípios Rio Formoso, Gameleira, Ribeirão, Sirinhaém e Ipojuca.Projeto Ver deTremhttp://www.blogger.com/profile/02240999205247500685noreply@blogger.com0